Масла ТАП-15В, ТАД-17и, ТСп-10, ТСп-15К, ТСп-14гип
ГОСТ 23652-79
ТАп-15В
— Предназначено для смазывания трансмиссий грузовых автомобилей, строительно-дорожной техники и редукторов (прямозубых, спиральноконических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла
130°С
). В средней климатической зоне используется всесезонно при температуре до
минус 25°С.
- Масло предназначено для смазывания всех типов передач (в том числе гипоидных) автомобилей и другой мобильной техники. Всесезонное, работоспособно при температуре до
минус 30°С
. Верхний предел длительной работоспособности
140°С.
ТЭп-15
- Применяется для смазки цилиндрических, конических и спирально-конических передач. Масло всесезонное, работоспособно при температуре до
минус 23°С.
Наименование показателя | ТАп-15В | ТЭп-15 | |
Соответствие классификациям SAE ( API ) | 90( GL-3) | 85
W
-90
(GL-5) | 90
(GL-2) |
- при 50°С
- при 100°С |
- 15,0 ± 1,0 |
110 – 120 не менее 17,5 |
- 15,0±1 |
Индекс вязкости, не менее | – | 100 | - |
- при 120°С (пластинкииз меди), баллы, не более |
Выдерживает - |
- 2с | Выдерживает |
Температура, °С:
- застывания, не выше |
185 −20 |
200 −25 |
185 −18 |
- нагрузка критическая, Н, не менее
- индекс задира, Н, не менее - |
3283
|
3687 568 0,40 |
- - 0,55 |
ТСп-10 - Применяется для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температурах масла в объеме до 100-110 °С. Масло зимнее, работоспособно при температуре до минус 45°С.
ТСп-15К - Всесезонное трансмиссионное масло для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ. Работоспособно при температуре до минус 30°С.
ТСп-14гип - Применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей. Масло всесезонное, работоспособно при температуре до минус 30°С.
Наименование показателя | ТСп-10 | ТСп-15К | ТСп-14гип |
Соответствие классификациям SAE ( API ) | 80( GL-3) | 90 (GL- 3 ) | 90 (GL- 5 ) |
Вязкость кинематическая, мм²/с:
- при 100°С, не менее |
10,0 |
15,0±1 |
14,0 |
Индекс вязкости, не менее | 90 | 85 | |
Испытание на коррозию в течение 3 ч:
- при 100°С (пластинки из стали и меди) - при 120°С (пластинкииз меди), баллы, не более |
Выдерживает - |
- 2с |
Выдерживает - |
Температура, °С:
- - застывания, не выше |
128 −40 |
191 −25 |
215 −25 |
Трибологические характеристики на ЧШМпри (20±5)°С:
- нагрузка сваривания, Н, не менее - индекс задира, Н, не менее - показатель износа (392 Н), мм, не более |
3479 470 – |
3479 539 0,50 |
3920
- |
Агринол ТАп-15В - Предназначено для смазывания трансмиссий грузовых автомобилей, строительно-дорожной техники и редукторов (прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла 130°С ). В средней климатической зоне используется всесезонно.
Агринол ТАД-17и - Масло предназначено для смазывания всех типов передач (в том числе гипоидных) автомобилей и другой мобильной техники. Всесезонное. Верхний предел длительной работоспособности 140°С . Агринол ТСзп-8 предназначено для применения всесезонно в северных районах и в зимний период в средних климатических зонах, для смазки агрегатов трансмиссий, которые имеют планетарные редукторы коробок передач и некоторых других систем гидроуправления мобильных транспортных средств.
Наименование показателя | Агринол
ТАп-15В | Агринол
| Агринол
ТСзп-8 |
Соответствие классификациям
SAE
( API ) | 90
(GL-3) | 80
W
-90
(GL-5) | 8
0W
(GL- 3 ) |
Вязкость кинематическая при 100°С , мм² /с, не менее | 15,0 ± 1,0 | 18,0 | 7 ,5 – 8,5 |
Индекс вязкости, не менее | 60 | 100 | 140 |
0,7 | 1,0 | 1,0 | |
Выдерживает | |||
Температура, °С:
· вспышки в открытом тигле, не ниже · застывания, не выше | 185
−12 | 200
−15 | 163
−40 |
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С:
· показатель износа (392 Н), мм, не более | 2930
– | 3687
0,40 | 245
0 0,5 |
ТУ У 23.2-36451680-153:2010
Агринол ТСп-10 - Применяется для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температурах масла в объеме до 110 °С . Как зимняя марка. Агринол ТСп-15К - Всесезонное трансмиссионное масло для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) . Агринол ТСп-14гип - Применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей. Масло всесезонное.
Наименование показателя | Агринол ТСп-10 | Агринол ТСп-15К | Агринол ТСп-14гип |
Соответствие классификациям SAE ( API ) | 80 W (GL-3) | 90 (GL- 3 ) | 90 (GL- 5 ) |
Вязкость кинематическая при 100°С, мм² /с, не менее | 10,0 | 15,0±1 | 14,0 |
Индекс вязкости, не менее | 90 | 85 | |
Коррозионное воздействие на металлы | Выдерживает | ||
Массовая доля серы, %, не менее | 1 , 0 | ||
Температура, °С:
· вспышки в открытом тигле, не ниже · застывания, не выше | 128
− 3 0 | 191
−15 | 215
−15 |
Трибологические характеристики на ЧШМпри (20±5)°С:
· показатель износа (392 Н), мм, не более | 3
087
– |
3087 0,50 |
3479 - |
Масло трансмиссионное ТАД-17 (ТМ-5-18)
Масло ТАД 17 является универсальным минеральным продуктом, которое используется для смазывания широкого списка агрегатов и узлов. Получается с применением многофункциональной присадки, которая содержит серу, фософор, а также присадок депрессорной и антипенной. Эти присадки позволяют придать ТАД 17 особые свойства, которые позволяют его использовать с высокой эффективностью в большом ряде случаев. Универсальность этого смазочного материала обусловлена тем, что он имеет особые свойства, придаваемые ему присадками, а также особую структуру, которая отличается от других масел подобного типа.
Применение масла ТАД-17 (ТМ-5-18)
Масло ТАДиспользуется как основной смазочный материал для всех типов передач, включая и гипоидные. Спектр использования этого масла очень широк - от автомобилей, до передач и подобных узлов и агрегатов крупной промышленной техники. Мы уде упоминали о большой эффективности этого масла, которое отличается высокой сопротивляемости депрессии и препятствует возникновению пены. Использование масла ТАД-17 даст вам возможность продлить работу узлов вашего оборудования и сделать их работу максимально оптимальной.
Трансмиссионное масло ТАД 17, которое также имеет маркировку ТМ-5-18, вы можете приобрести в нашей компании. Мы можем сказать, что наша компания « Урал-Куб» отличается большим опытом работы в данной сфере. Основная наша задача - это выгодное сотрудничество с клиентами, которым мы предлагаем товар высокого качества, отвечающий всем основным требованиям и стандартам.
Масло ТАД-17 мы реализуем с фасовкой несколькими формами:
— металлическая бочка 216,5 литров
— полиэтиленовая бочка 227 литров
— евроканистра 5, 10, 20, 50 литров
— тара клиента
Трансмиссионное масло ТАД-17 (ТМ-5-18) отвечает стандартам ТУ 38.301-04-13-96
Технические характеристики ТАД-17 (
ТМ-5-18 )Наименование показателя | Норма по ГОСТ ( ТУ) | |
Плотность при 20°С, г/куб. см, не более | 0,910 | |
Вязкость кинематическая, кв. мм/с: | ||
при 100°С |
14,0-15,5 | |
при 50°С | 110-120 | |
Индекс вязкости, не менее | 95 | |
Массовая доля, %, не более: | ||
механических примесей | 0,01 | |
воды | следы | |
Температура, °С: | ||
вспышки в открытом тигле, не ниже | 190 | |
застывания, не выше | -28 | |
Испытание на коррозию в течение 3 ч на пластинках из меди при 120°С, баллы, не более | 2с | |
Термоокислительная стабильность: | ||
увеличение вязкости при 50°С, % не более | 100 | |
осадок в петролейном эфире, % не более | 3 | |
осадок в бензине, % не более | 2 | |
Склонность к пенообразованию, куб. см, не более: | ||
при 24°С | 50 | |
при 94°С | 50 | |
при 24°С после испытания при 94°С | 50 | |
Зольность, %, не более | 0,3 | |
Трибологические характеристики на четырехшариковой машине трения: | ||
индекс задира, Н, не менее | 58 | 3685 |
показатель износа при 20°С в течение 1 ч и осевой нагрузке 392 Н, мм, не более | 0,4 | |
Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, ед. ЦНТ, не более | 5 | |
Массовая доля активных элементов, %, не менее: | ||
фосфор |
0,08 | |
сера | 1,5 | |
Совместимость с резиной марки УИМ (изменение объема), % | 1-6 |
Трансмиссионное масло ТАД-17 – яркий представитель российских трансмиссионных масел. Широкая сфера его применения при доступности порождает логичный интерес в кругах автомобилистов.
Ниже разберемся детально, что собой представляет масло ТАД-17, где оно применяется, а также каким импортным стандартам соответствует.
Технические характеристики ТАД-17
Если обратиться к технической документации, то формулировка ТАД-17 считается устаревшей. Сегодня она заменена более новой, ТМ-8-15, предусмотренной ГОСТ 17479.2-85. Хотя в химическом составе и требованиях к рабочим характеристикам изменений не произошло.
Вязкость ТАД-17 по ГОСТ 17479.2-85
Государственный стандарт предусматривает широкое исследование смазочных материалов. Однако большинство из полученных при исследованиях характеристик применяется узко и практически никак не отражается на реальных рабочих статистиках. Разберем только основные технические характеристики ТАД-17.
- Базовое масло. В качестве основы для ТАД-17 (ТМ-8-15) использована высокоочищенная минеральная база с малым содержанием сернистых включений.
- Присадки. Это трансмиссионное масло модифицировано стандартным пакетом присадок для смазок подобного уровня. Противопенные, антиокислительные, противозадирные и загущающие добавки придают относительно простой минеральной базе высокие эксплуатационные качества.
- Вязкость. Кинематическая вязкость ТАД-17 исследуется при температуре 100 °C, то есть при рабочей температуре тяжело нагруженного узла трансмиссии. У ТАД-17 это параметр находится в пределах от 14 до 25 сСт. Большинство производителей этого масла придерживаются показателя 17-18 сСт при 100 °C, что отражается в названии смазки.
- Индекс вязкости . ГОСТ требует удерживать индекс вязкости для ТАД-17 на уровне не ниже 100 единиц. Современные технологии получения минеральной базы и эффективные депрессорные присадки позволяют без проблем получать требуемый показатель.
- Температура вспышки. При нагревании в открытом тигле рассматриваемое масло воспламеняется не раньше, чем после достижения температуры +200 °C. Это высокий показатель для минерального смазочного материала.
- Температура застывания . Смазка теряет текучесть и становится пластичной не раньше, чем температура опускается до –25 °C. Для использования в условиях крайнего севера это масло не подходит.
- Плотность. Один литр смазки ТАД-17 весит 907 (+–1%) грамм. Средний показатель для смазочных материалов, созданных на минеральной базе.
Как показали результаты независимых исследований, сегодня характеристики ТАД-17 значительно превосходят минимальные требования, установленные ГОСТом.
Чем отличается ТАД-17 от ТАД-17И
На рынке сегодня продаются трансмиссионные масла ТАД-17 и ТАД-17И. Отличия между ними несущественные, но они есть. Чтобы понять, в чем заключатся эти различия, обратимся к расшифровке обозначения этих смазок.
Расшифровывается ТАД-17 следующим образом:
- Т – для узлов трансмиссии;
- А – автомобильное;
- Д – с увеличенным сроком службы;
- 17 – средняя вязкость при рабочей температуре.
По умолчанию в масле используется пакет присадок, разработанный и выпущенный российскими предприятиями. Буква «И» в версии продукта ТАД-17И обозначает, что в качестве модифицирующих добавок использованы импортные компоненты.
Однако на рабочих характеристиках ТАД-17И эта особенность практически никак не сказывается. Касаемо простых масел российские производители присадок не уступают зарубежным.
Не будет большой ошибкой сказать, что в эксплуатационном плане ТАД-17И – это полный аналог масла ТАД-17 с единственной разницей в стране производства модифицирующих компонентов.
Область применения
Область применения масла ТАД-17 сегодня ограничивается не только коробками передач, мостами и раздатками в отечественной технике.
Эта смазка успешно применяется и во многих зарубежных транспортных средствах, сельскохозяйственной и специальной технике, съемном навесном оборудовании и некоторых стационарных установках, где осуществляется преобразование крутящего момента посредством зубчатых передач (например, в редукторах различных установок).
Область применения в общем случае ограничивается классом по ГОСТ. Смазка относится к категории ТМ-5.
Это означает, что она может применяться для следующих типов передач:
- цилиндрические прямозубые передачи с любым профилем зуба;
- конические передачи, в том числе работающие под углами, отличными от 90° и со смещением осей вращения;
- шевронные зацепления;
- червячные передачи;
- цилиндрически-конические кинематические пары;
- гипоидные передачи, функционирующие с большими контактными нагрузками.
Максимальная контактная нагрузка не должна превышать 3000 МПа. Для более нагруженных передач это масло не подходит, так как защитная пленка будет выдавливаться из пятна контакта.
валы МКПП с различными вариантами зубчатых зацеплений
Куда заливают ТАД-17? Область применения этого масла очень широка. Оно одинаково хорошо подходит как для устаревших узлов трансмиссии, так и для относительно новых.
Класс ТМ-5 позволяет успешно его использовать в ведущих мостах и механических коробках передач легковых авто отечественного производства. Многие использую эту смазку в редукторах лебедок, навесного оборудования сельскохозяйственной и строительной техники, приводах различного стационарного оборудования.
Перед заливкой в коробку передач легкового авто важно ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. В некоторые коробки это масло не подходит из-за возможного проскальзывания синхронизаторов и их ускоренного истирания.
Аналогов ТАД-17 на самом деле очень много. Перечислять их все нет смысла. Достаточно просто разобраться в обозначении по ГОСТ и интерпретировать его на западный манер.
Аналог ТАД-17И и ТАД-17 по классификации американского института нефти – это масла категории GL-5.
Они не на 100% совпадают по всем показателям. Однако требования к ключевым параметрам, таким как вязкость, противоизносные, противозадирные и антипенные свойства, температура застывания и типы совместимых для работы передач у них одинаковы. А это позволяет использовать рассматриваемое масло в узлах, где допустима заливка GL-5.
Для классификатора по SAE масло больше всего подходит под стандарт SAE 80W90. Для узла трансмиссии, где допустимо использование смазки вязкостью 80W90, можно применять ТАД-17И или ТАД-17.
В трансмиссии импортных авто рассматриваемое масло стоит использовать осторожно. И желательно менять его несколько чаще.
По заверениям производителей, смазка может без проблем работать на протяжении 60 тысяч км пробега. Для коробок импортных авто предпочтительнее сократить срок замены на 10-20 тысяч.
Иногда можно встретить вопрос плана: что лучше, ТАД-17 или нигрол? Ответа на такой вопрос быть не может, так как он некорректен. Это две разные смазки. И если брать в сравнение с каким-то другим маслом, то это скорее будет ТЭП-15.
У нигрола гораздо выше кинематическая вязкость при рабочей температуре (от 20 до 35 сСт в зависимости от того, зимний или летний вариант рассматривать). А это уже определяет нигрол в другую область применения.
Отечественные производители ТАД-17 и отзывы автомобилистов
Сегодня формулировка ТАД-17 практически вышла из обихода, так как сменился ГОСТ, а также потому, что автомобилисты в массе знакомы в основном со стандартами API и SAE. Кратко ознакомимся с некоторыми российскими аналогами ТАД-17:
Трансмиссионное масло ТАД-17 предназначено для защиты металлических поверхностей деталей и узлов, находящихся в автомобильных трансмиссиях - ведущих мостах, раздаточных коробках. Смазочная жидкость предотвращает деформацию конструктивных элементов, усиливая их износостойкость. На постсоветском пространстве с данным смазочным материалом по популярности не сравнится ни один другой аналогичный продукт.
Описание смазки
Трансмиссионные устройства состоят из множества движущихся и трущихся между собой деталей. Как и в двигателе внутреннего сгорания, конструктивные элементы трансмиссии требуют защиты. Детали вращаются с большой скоростью, подвергаются циркуляционным и тепловым нагрузкам. Для протекции данного устройства было разработано смазочное вещество ТАД-17.
Молекулярная структура трансмиссионной жидкости построена таким образом, что образует очень крепкую и надежную масляную пленку на всех металлических поверхностях. Деталям обеспечивается защита от негативных процессов трения и отводится излишнее тепло. Иногда рабочая температура может достигать 120 °С, поэтому масло обладает высокой стойкостью к вспениванию, сохраняя стабильность консистенции.
Свойства продукта
Смазывающее вещество ТАД-17 расшифровывается как трансмиссионное (Т), автомобильное (А), дистиллятное (Д). Из этого следует, что продукт применяется в сфере автообслуживания, но при соблюдении определенных спецификаций его можно использовать и в другой технике.
Продукт увеличивает механическую стойкость фрикционов, предотвращает негативные проявления деформаций. В данном случае имеются в виду углубления, появившиеся в процессе окисления металлов. Из-за них происходят сбои в стабильном функционировании трансмиссии - заедания, заклинивания или появление деструктивной вибрации.
ТАД-17 является хорошим термопроводником. Тепло, выделяемое во время работы, принимает на себя смазочная жидкость и отводит во внешнюю среду на корпус устройства. Продукт снижает уровень шума функционирующего аппарата. Во внутренней среде не позволяет образовываться осадку, поддерживая его в движущемся состоянии.
Масло имеет универсальные характеристики использования. Оно применимо в эксплуатации от цилиндрических до спирально-конических передач. Использоваться такие технологические режимы могут в сельскохозяйственном оборудовании, промышленном и, как уже говорилось, в автотранспорте.
Технические данные
Жидкость ТАД-17 характеризуется всесезонностью применения при любых климатических условиях. Интервал замены смазывающего компонента определен в 60-80 тыс. км пробега транспортного средства. Достигается такой результат благодаря основе, полученной из дистиллятов. Плюс к этому в составе присутствует пакет противозадирных присадок.
Технические параметры продукта:
- по классу вязкости смазка аналогична требованиям SAE и соответствует маркировке 80W 90;
- сульфатная зольность - 0,3 %;
- присутствие серы - не более 2,3 %;
- температура термостабильности ТАД-17 - 200 °С;
- критическая минусовая температура - 25 °С.
Трансмиссионное вещество имеет соответствие спецификации Американского института нефти, международная классификация которой определена группой GL5.
Противопенные возможности достигаются за счет перегонки мазута на фракции. Входящие в состав присадки также добавляют маслу многофункциональности.
Специально созданы для применения в механических коробках передач, системах ручного управления, ведущих мостах и раздаточных коробках. Автомобильный рынок предлагает широкий ассортимент продукции. В статье рассматривается масло трансмиссионное Тад 17: характеристики, применение, отзывы автовладельцев.
[ Скрыть ]
Предназначение
Детали в трансмиссии работают в постоянном трении между собой на высокой скорости. Зубья в шестеренчатой передаче испытывают очень высокое давление, поэтому при выдавливании смазки из зоны зацепления шестерен растет риск повреждения зубьев и увеличивается износ соприкасающихся деталей.
Таким образом, главное назначение трансмиссионных масел – создание прочной смазывающей пленки, которая выдерживает большие нагрузки, создающиеся при трении деталей. Они используются при высоких давлениях, в широком диапазоне температур и высоких скоростях скольжения.
Универсальное всесезонное минеральное ТАД-17и используется для смазки конических, цилиндрических, червячных, спирально-конических, гипоидных передач, испытывающих высокие нагрузки на автомобильном, тракторном, электрическом транспорте, а также на промышленном оборудовании. Номенклатура смазки ТАД-17и расшифровывается следующим образом:
- Т – трансмиссионное;
- А — автомобильное;
- Д — дистиллятное;
- и – в составе используется комплексная присадка.
ТАД-17и создано на минеральной основе с добавлением различных функциональных присадок. Кроме остаточных, оно содержит и дистиллятные масла, которые получены путем фракционной перегонки мазута. Состав смазки способствует образованию смазывающей пленки, которая дает возможность бесперебойно работать трансмиссии при высоких нагрузках и защищает соприкасающиеся детали от преждевременного износа.
Характеристики
Специфика применения трансмиссионных жидкостей предъявляет к ним особые требования. Они должны иметь высокие противоизносные характеристики, позволяющие снизить износ поверхностей контактирующих деталей, увеличивая срок их службы. Благодаря противозадирным свойствам, уменьшается задирание и сваривание деталей в местах их соприкосновения.
По эксплуатационным характеристикам смазки для трансмиссий подразделяются на группы. При определении качества учитываются особенности конструкции трансмиссий, степень нагрузки и условия работы зубчатых передач. В странах СНГ существует 5 групп. Чем выше номер группы, тем выше эксплуатационные качества смазки. Тад 17 относится к пятой группе. В соответствии с ГОСТ 17479.2-85, оно обозначается ТМ-5-18, где ТМ означает трансмиссионное масло, 5 – группу, 18 – вязкость.
По спецификации SAE масло Тад 17и маркируется как 85W-90, а по API — GL-5. Диапазон температур его применения находится в пределах от -25 градусов до 130-140 градусов. Климатическая вязкость при 100 градусах составляет 17, 5. Менять смазку следует через 60-80 тысяч километров пробега.
Трансмиссионное масло Тад 17и имеет следующие свойства:
- повышает износостойкость контактирующих деталей;
- предохраняет от заедания, питтинга;
- защищает от коррозии;
- отводит тепло от поверхности при трении;
- снижает шум от работы трансмиссии;
- не вспенивается;
- термоустойчиво;
- имеет отличные смазывающие характеристики.
Применение ТАД17и позволяет обеспечить надежную работу деталей коробок передач и продлевает срок их эксплуатации. Распространяется в емкостях различного объема, а также наливом.
Расфасовка в канистрах разного объема