Многие таксисты идут на хитрость, чтобы увеличить свой доход. Я, как опытный водитель Яндекс Такси, дам несколько советов, как повысить заработок.

Что влияет на заработок таксиста?

Ни для кого не секрет, что целью любого таксиста является получение дохода. Состоит он из следующих критериев:
Количество заявок, выполненных за рабочую смену;
– средняя оценка работы за последние 60 дней;
;
;
Соблюдение правил, установленных Яндекс Такси.

Рейтинг – основной показатель работы таксиста. Именно от него зависит многое. Однако, чтобы он влиял на доход, итоговая оценка должна быть не менее 4,5. В ином случае, программа временно блокирует поступление заказов. Тогда можно остаться совсем без заработка.

Важно! Если вы хотите начать работать водителем Яндекс Такси, для этого нужно просто перейти по ссылке , заполнить мини-анкету (имя и номер телефона). Все. Ждем звонка менеджера и ожидаем подключения к сервису в качестве водителя. Ниже рассмотрим этот процесс подробнее.

За годы своей работы удалось выяснить маленькие хитрости, которые позволяют зарабатывать больше.

Лучший помощник в работе водителя Яндекс Такси – Таксометр. Позволяет определить в каком районе больше всего заявок. Ориентируясь на эту информацию, не составит труда определить, куда стоит двигаться за клиентом. По опыту, основная часть вызовов поступает из общественных мест, например, вокзалы, аэропорты, торговые и развлекательные центры, и т.п.

Многие считают, что мелкие заказы не приносят большого дохода. Однако, сервис доплачивает за выполнение поездок с небольшой стоимостью, чтобы водитель не ушел в минус. Лучше всего выезжать на полную рабочую смену с перерывом в сутки, чем каждый день на пару – тройку часов. Кроме того, за маленькие заказы присваиваются баллы. Значит рейтинг повысится.

Праздничные дни – это достаточно трудоемкие смены. Тем не менее, есть возможность заработать больше. Два основных преимущества работы в праздник:
1) Увеличивается пассажиропоток, а значит, количество заявок;
2) Начисляется дополнительный коэффициент.

Большинство избегают ночные смены. А ведь именно ночью существует повышенный тариф. При этом, возможно количество поездок будет меньше, чем днем, а доход выше.

Чтобы получить больше заказов, можно попробовать поработать в различных районах и определить наиболее доходный. Хотя Таксометр, итак, позволяет их увидеть. Вся информация доступна на экране приложения.

Яндекс Такси разработал график, в котором объединил статистику по наиболее выгодным часам и дням, когда лучше всего выехать на линию. График зависит от конкретного региона.

Тарифы Комфорт, Бизнес и Премиум позволяют водителю получить поездки более высокой стоимостью. Для получения таких тарифов необходимо пройти обучение от Яндекс, а также иметь автомобиль, который соответствует требованиям сервиса. Если есть желание работать с иностранцами, то компания предлагает курсы по английскому языку.

Визитки, которые опытные таксисты раздают своим пассажирам, говорят о том, что часто поступает повторный заказ. Конечно, при условии, что поездка прошла удачно.

Не игнорируйте правила водительского этикета. Читайте комментарии к заявке и персональные сообщения на экране Таксометра. Обязательно своевременно проходите фотоконтроль. Пассажир во время поездки оценивает не только общение водителя, но внешний и внутренний вид автомобиля. После окончания, выставляет оценку, которая влияет на рейтинг. Довольный клиент – высокая оценка.

Получить статус официального партнера можно после брендирования автомобиля – оклейка фирменными логотипами Яндекс Такси. При этом, появляется ряд преимуществ, а именно, приоритет при распределении заказов и сниженный процент по комиссионным выплатам.

Как увеличить заработок водителю?

Подвести итог можно одной фразой: чем больше работаешь, тем больше зарабатываешь. Собственно, это относится не только к работе в службе такси.

Мы вводим заказы с увеличенной стоимостью и бонусы, а свою отмену теперь оплатит пассажир

В Яндекс.Такси мы и пожелания водителей о работе программы Яндекс.Таксометр и сервиса в целом. Больше всего водители были недовольны новым тарифом «Экспресс», отсутствием доплат за короткие поездки и бесплатными отменами пассажиров. А вот повышающий коэффициент для расчета стоимости поездки был принят с энтузиазмом. Мы стараемся соблюдать баланс между интересами водителей и пассажиров. Поэтому с 19 сентября в Москве начнут происходить существенные изменения в работе сервиса Яндекс.Такси.

Заказы с увеличенной стоимостью

Заказы с увеличенной стоимостью – это поездки в пиковые часы (время повышенного спроса на такси), стоимость которых умножается на некоторый коэффициент.

В Москве будет действовать наценка до 3-х раз.

Например, коэффициент 2,5 означает, что вместо 200 рублей пассажир должен будет заплатить за поездку 500.

Алгоритм распределения таких поездок ничем не отличается от обычного. Пассажиры видят изменение условий в своем приложении, а Таксометр учитывает его при расчете итоговой стоимости.

Где можно зарабатывать в несколько раз больше, выполняя обычные поездки, вам покажет карта. В Таксометра она станет стартовым экраном.

Бонусы Яндекс.Такси

Теперь для того, чтобы получить бонус, нужно выполнить любую поездку в любое время по «Эконому» стоимостью менее 200 рублей в Москве. Количество выполненных поездок за последние 7 дней больше не влияет на возможность получения бонусов.

Пассажир оплатит поездку по счетчику, остальное - бонус Яндекс.Такси.

Например, при стоимости поездки 99 рублей бонус составит 101 рубль*

За выплатой бонуса следует обращаться в свой таксопарк.

Еще подробнее о том, как получить бонусы, читайте в инструкции .

Бесплатное ожидание сократили

Время бесплатного ожидания во всех тарифах теперь составит всего 2 минуты.

За отмену пассажир будет платить

Вы оказываете услугу высокого уровня, следите за автомобилем, не отменяете, не опаздываете на заказы? К сожалению, случается так, что пассажир просто не выходит и не берет трубку.

Если машина подана, совсем скоро за отмену заказа пассажиру, у которого безналичный заказ, придется заплатить минимальную стоимость по тарифу. Ожидание оплачивается до 10 минут.

Например, в тарифе «Эконом» в Москве водитель ждет 2 минуты бесплатно, потом 5 минут за 99 рублей, а далее до 3 минуты по тарифу.

Если пассажир не вышел за первые 10 минут, позвоните. Ожидание свыше 10 минут будет оплачено, только если пассажир совершит поездку.

Пока это распространяется только на пассажиров, оплачивающих поездки картой.

Прождав 10 минут убедитесь, что пассажир не выйдет, и смело отменяйте заказ – это не скажется на ваших показателях.

Уважаемые водители, мы надеемся, что нововведения облегчат вашу работу. Просим оставить отзыв о новой версии Яндекс.Таксометра. Это можно сделать анонимно.

Ваше мнение очень важно для нас!

Ответы на самые важные и интересные вопросы публикуются в разделе «Новости» Таксометра. Возможно, ответ на ваш вопрос там уже есть. В следующий раз мы решим судьбу функции «Хочу домой» , паузы и «обещанного платежа» в Таксометре.

Чем больше поездок - тем больше бонус

В Воронеже продолжает действовать бонус – гарантия минимального дохода за сутки. Размер бонуса зависит от того, сколько заказов удалось выполнить с 00:00 до 23:59, а начисления отобразятся в Таксометре на следующий день.

Как это работает?

За сутки работы доход от заказов (до вычета комиссии) составит не меньше гарантированной суммы – даже если по факту стоимость поездок оказалась ниже. А чем больше поездок вы совершаете - тем больше бонус.
Например:

вы сделали 5 поездок в сутки → гарантия дохода не менее 800₽ ,

25 поездок → не менее 5000₽ ,

Для получения бонуса ваш показатель принятых поездок должен быть не ниже 50%, а выполненных – не ниже 90%.

Расчёт бонуса для любого количества поездок:

Дважды в сутки можно выбрать, какой заказ придёт следующим: за наличные или с оплатой картой. Зайдите в раздел «Водитель» на верхней панели управления, и под списком тарифов увидите кнопку:

Способ оплаты не влияет на стоимость поездки и дополнительных услуг, размер комиссии Яндекс.Такси и распределение заказов между водителями. А если пассажир поменял способ оплаты в процессе поездки, следующий заказ мы снова будем искать по заданным вами условиям.

Выбор способа оплаты может временно отключиться - сразу подскажем, почему это произошло:

• вы в зоне повышающего коэффициента,
• уже использовали опцию два раза за день,
• баланса не хватает для списания комиссии сервиса.

Подробнее обо всех способах оплаты, доступных пассажирам в сервисе Яндекс.Такси:

Чаще и охотнее всего пассажиры расплачиваются за такси наличными. Поэтому ещё перед выходом на маршрут водитель обязан позаботиться о том, чтобы иметь на руках размен купюр любого номинала.

Кажется, что наличных может не хватить?

Приехав по адресу, лучше позвонить пассажиру и уточнить, с какой суммы понадобится сдача.

Пассажир хочет сменить способ оплаты с наличных на карту?

Такое тоже возможно. Мы обязательно проверим, достаточно ли на карте средств для оплаты текущей поездки.

Чтобы получать заказы с онлайн-оплатой, никаких дополнительных программ устанавливать не нужно - достаточно работать в одном из партнерских таксопарков Яндекс.Такси. Банковская карта пассажира тут не понадобится, вводить PIN-код и расписываться в чеке тоже не придется. Для онлайн-оплаты пассажир просто привязывает карту к своему аккаунту в приложении Яндекс.Такси - и деньги списываются автоматически.

Точную сумму безналичного заказа водитель видит в тот момент, когда нажимает в Таксометре кнопку «Завершить поездку». Обычно деньги за неё поступают в течение пяти рабочих дней. Текущий баланс видно на любом экране Таксометра. Эти средства можно использовать для оплаты аренды автомобиля или комиссии таксопарку. Если вывести с баланса заработанные деньги не получается - это повод написать в службу поддержки Яндекс.Такси.

Брать с пассажира наличные за заказ с онлайн-оплатой нельзя. Уже в пути мы проверяем, достаточно ли на карте клиента средств.

Если система заподозрит неладное, то способ оплаты автоматически изменится на «наличные», а водителю и пассажиру придет уведомление от Яндекс.Такси. Только в этом случае можно и нужно рассчитываться наличными.

Для того, чтобы привлечь ещё больше новых пассажиров, Яндекс.Такси проводит акции вместе с магазинами и кинотеатрами, кафе и ресторанами - их посетители получают скидочный купон на первый заказ.

Выигрывают от таких поездок все: пассажир знакомится с удобным, быстрым и вежливым сервисом Яндекс.Такси, водитель получает полную стоимость поездки на свой баланс в Таксометре.

Но только от водителя (его внимательности, аккуратности и чуткости) зависит - сколько звезд пассажир поставит в конце поездки и захочет ли снова вызвать наше такси, уже по обычному тарифу.

Как это работает:

Чтобы воспользоваться скидкой, пассажир должен ввести в приложении персональный код ещё до того, как вызовет такси. И если он всё сделал правильно, то сразу же узнает примерную сумму поездки с учетом промокода.

Водитель видит точную сумму за минусом скидки, когда, приехав по конечному адресу, нажимает кнопку «Завершить поездку». Эту сумму пассажир и оплачивает - с банковской карты или наличными.

Если купон полностью покрыл стоимость поездки (в Таксометре горит «ноль»), то пассажир ничего не должен. Деньги за этот заказ перечислит Яндекс.Такси.

Крупнейшие агрегаторы такси и их водители рассказали правду о своей работе.

Водители Яндекс. Такси бастуют, уверяя, что их «оставляют без штанов» новые минимальные тарифы - 99 рублей за поездку в 5 минут. Сейчас это - одна из самых низких планок среди подобных сервисов, однако работники Яндекс, уверяют, что этот бунт надуман. Телеканал «360» узнал, как устроена работа агрегаторов, и как выглядят будни их работников. Но сначала мы решили разобраться, кто все-таки дешевле?

Как на самом деле рассчитывается стоимость поездки

Рассмотрим 3 самых крупных агрегатора - Яндекс. Такси, Gett и Uber. Рассчитаем поездку в 17 километров, в спокойные часы путь займет 35 минут.

Системы расчета не просты, например, мало кто знает, что Uber одновременно берет деньги и за километраж. и за минуты поездки, а в стоимость его вызова - 50 рублей - не входят льготные минуты. По минимальному тарифу, который застать не просто, за поездку в 17 километров заплатите по 8 рублей за каждый км, а еще 8 за каждую минуту - их примерно35. А еще 50 за подачу машины.

Итого: 466 рублей

В Gett такси система проще: 149 рублей за вызов, в сумму входят 10 минут поездки, остальное - 15 рублей за минуту, а ехать по нашему условному маршруту еще минут 25.

Итого 524 рубля

Яндекс.Такси

У Яндекс. Такси поездка получается самой дешевой, но и расчет - самый запутанный. Кроме того, у системы (как и в Uber) появились увеличенные в часы пик тарифы. В стоимость вызова за 99 рублей входят 5 минут, за это время без пробок мы проедем около 3 километров. Следующие 2 километра рассчитываются как 9 рублей минута - это еще примерно 36 рублей. Ну, а за оставшийся путь платим уже за расстояние - по 9 рублей с километра, а останется проехать примерно 12.

Итого 243 рубля

Представители самого дорогого агрегатора из тройки уверяют, что низкие тарифы помогают зарабатывать больше денег. «Это простой механизм. Если поездка будет доступная по цене, больше людей смогут поехать. На оборотах денег получается больше. Водителю не нужно ждать час одного заказа на 800 рублей, он за этот час сделает несколько заказов на большую сумму. С такими условиями согласны 40 тысяч наших водителей,» -сообщила Телеканалу «360» пресс-секретарь Gett такси Алена Балакирева.

Как устроена служба такси, и сколько получают водители

На работу в такси берут водителей со стажем вождения от 3-х лет, желательный возраст - от 25, лучше без ДТП в истории и с навыками использования видеооборудования.

Водитель может быть индивидуальным предпринимателем и ездить на собственной машине, в этом случае он отдает государству 6% заработка. По такой схеме работает Uber, там водителей называют «партнерами». «У нас нет такого понятия, как обязательная смена, обязательное количество часов. Основной принцип - гибкость в сотрудничестве, потому что мы работаем с партнерами - ИП и юридическими лицами,» - сообщила нашему телеканалу специалист пресс-службы Uber Евгения Шипова.

А если таксист арендует машину в таксопарке, то отдает около 5% арендодателям. Сейчас большинство таксистов подключены к крупным такси-агрераторам, которые распределяют заказы по своим тарифам. Водителям достается процент от выполненной поездки, деньги перечисляются на карточку. Яндекс.Такси отдает водителям 88% от стоимости заказа, Gett - 85%, Uber - 80%.

Минимальная сумма оплаты поездки водителю

Чтобы не быть «отставшей» компанией, приложения соревнуются в минимальной ставке. Заказать такси на 3-х человек от метро до дома - дешевле, чем проехать на автобусе. Короткие поездки по минимальному тарифу водителям не выгодны, а они сейчас очень популярны. Однако, крупные агрегаторы из своего кармана добавляют таксистам оплату за них. Например, у Gett пользуются спросом 10-ти минутные поездки за 149 рублей. Водителям за такую поездку Gett выплачивает 350 рублей, себе в убыток. А Uber при любой длительности поездки платит своему водителю 300 рублей. У Яндекс. Такси подобной системы нет.

«Здесь смысл в оптимизации. Мы поработали над тем, чтобы водитель не ждал клиента, а ехал до того, который от него в 500-х метрах. Он за 5 минут до него доехал, 5 минут вёз, высадил, и через 2 минуты у него новый заказ. Это как с производством конфет, чем больше партия, тем меньше себестоимость производства," - сообщила менеджер по работе со СМИ компании «Яндекс» Элина Ставиская.

Владимир - водитель Яндекс. Такси поделился с нашим телеканалом: «Я не меняю Яндекс, потому что хочется быть патриотом. Яндекс. Такси - единственная крупная российская компания. А Uber и Gettaxi зарегистрированы за границей. За 10-часовой рабочий день получается 2000, максимум 3000 рублей. Иногда даже полторы тысячи. Чтобы получить 4 тысячи приходиться работать по 18 часов».

Зарплата водителей

В день водители выполняют в среднем 8−10 заказов. Таким образом, самая низкая зарплата у сотрудников Яндекс, так как там нет минимальной оплаты поездки для водителя. За 20 рабочих дней в месяц - около 50 тысяч рублей. В Uber и Gett расчетная зарплата колеблется около 80 тысяч.

Эльдар - водитель в Uber:

«Я подключился, потому что в «Убере» заказов больше, хотя минимальная подача автомобиля должна стоить 100 рублей, а не 50 рублей. Подбадривают «счастливые часы" - в будни и в выходные с 7 до 11 утра и в определенные часы вечером доплачивается 50 рублей за поездку. Если работать в пределах Садового кольца с 7 утра и до 23 развозить клиентов, то около 4000−5000 тысяч в день можно заработать.»

Сколько зарабатывают агрегаторы такси.

Себестоимость обработки заказа не превышает одного рубля. При этом по приблизительным подсчетам одна крупная компания-агрегатор выполняет около 4 миллионов заказов в сутки по России. Если она получает с одного заказа 20 рублей, ее доход составляет около 80 миллионов рублей за 24 часа работы. Так что агрегаторы могут опускать тарифы до того уровня, пока таксисты готовы по ним работать. И, очевидно, в случае Яндекс. Такси этот уровень достигнут.

Дарья Дементьева, Светлана Чудина